油罐用反射涂料研究進(jìn)展
- 最后修訂： 2010-05-14
油罐用反射涂料研究進(jìn)展
露天環(huán)境下,地面油罐由于陽(yáng)光曝曬,持續(xù)積累能量,導(dǎo)致其表面和內(nèi)部溫度快速升高,出現(xiàn)“日照超溫”現(xiàn)象,其中大部分熱量集中于油界面表層,加快了油品的蒸發(fā),造成“呼吸”損耗。有資料表明[1],對(duì)于飽和蒸氣壓較小的柴油,一個(gè)5000m3的罐,夏天“小呼吸”日損耗20kg以上,進(jìn)滿一罐油的“大呼吸”損耗約100kg以上。對(duì)儲(chǔ)存煤油或其他飽和蒸氣壓介于汽、柴油之間的油品的拱頂罐,“大、小呼吸”損耗更為嚴(yán)重。為降低油品的蒸發(fā)損耗,降低油罐內(nèi)部溫度成為關(guān)鍵。目前,對(duì)于輕質(zhì)油罐主要采用噴淋水降溫,這不僅需要外供動(dòng)力,浪費(fèi)水、電等寶貴資源,而且還很難獲得最佳冷卻效果,成為地面油罐應(yīng)用中亟需解決的問(wèn)題。
20世紀(jì)70年代,國(guó)外提出并開(kāi)始研究一種以反射太陽(yáng)光中近紅外線為主的太陽(yáng)熱反射涂料,有資料表明[2],在環(huán)境溫度為25~36℃的范圍內(nèi),使用該種涂料可使罐內(nèi)溫度較涂銀粉漆時(shí)降低12~18℃,較未涂罐的罐內(nèi)溫度降低17~22℃;在環(huán)境溫度為31~35℃范圍內(nèi),使用隔熱涂料可使罐內(nèi)90#汽油的揮發(fā)壓力降低3~6kPa;內(nèi)部溫度較涂銀粉漆降低5~8℃。與傳統(tǒng)降溫方法相比,太陽(yáng)熱反射涂料不需消耗能量就能有效降低油罐溫度,從源頭上阻止熱量向物體內(nèi)部的傳遞,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能降溫的目的,在軍事和民用方面都具有巨大的應(yīng)用前景。